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       其實(shí)搪瓷管空氣預(yù)熱器的實(shí)際停運(yùn)過程并沒有文字描述的這樣簡單，因?yàn)橥＿\(yùn)前后還有許多的注意事項(xiàng)以及細(xì)節(jié)問題。比如在停運(yùn)前，需要對(duì)空氣預(yù)熱器進(jìn)行吹灰；空氣預(yù)熱器的停運(yùn)應(yīng)當(dāng)在鍋爐停爐后再過一段時(shí)間，等待入口煙溫度達(dá)到205℃以下；空氣預(yù)熱器停止后的一段時(shí)間內(nèi)，還需要嚴(yán)密監(jiān)控，尤其是進(jìn)出口的溫度，避免搪瓷管空氣預(yù)熱器再次燃燒。

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視頻作者：山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司

     搪瓷管空氣預(yù)熱器在正式投用時(shí)，應(yīng)在鍋爐點(diǎn)火前，與強(qiáng)制鼓風(fēng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)。在運(yùn)行中如因馬達(dá)事故引起轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)，將會(huì)導(dǎo)致煙氣側(cè)的轉(zhuǎn)子受熱膨脹，嚴(yán)重時(shí)使轉(zhuǎn)子與空氣預(yù)熱器殼體的密封件接觸，使轉(zhuǎn)子不能再啟動(dòng)。但根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，熱脹發(fā)生到影響轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)約需5-10分鐘，因此仍有一定的時(shí)間排故障。

     運(yùn)行中要正確調(diào)節(jié)煙氣和空氣的溫度，尤其是在冷態(tài)升爐和負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，要特別注意空氣預(yù)熱器的低溫腐蝕。為了防止金屬材料的劣化和內(nèi)部火災(zāi)的發(fā)生，搪瓷管空氣預(yù)熱器的進(jìn)口煙溫應(yīng)控制在450℃以下。

空氣預(yù)熱器的管箱是通過下管板支承在空預(yù)器的框架上，框架又與鍋爐構(gòu)架相連。管子直接受熱溫度較高，其膨脹伸長量要比外殼大，而外殼又比鍋爐構(gòu)架的伸長量大。因此，管板與外殼、外殼與鍋爐構(gòu)架之間都必須裝設(shè)由薄鋼板制作的補(bǔ)償器，又名膨脹節(jié)，以補(bǔ)償部件間的不同伸縮，既允許各部件相對(duì)移動(dòng)，又能有效地防止漏風(fēng)。

　　空預(yù)器常用管徑為30~40mm，壁厚為1.2~1.5mm的管子。從傳熱觀點(diǎn)來看，管徑越小越好，但管徑小易造成堵灰。管子采用錯(cuò)列布置，常用的管子節(jié)距比為:s1/d=1.5~1.9,s2/d=1.0~1.2。當(dāng)管徑為40mm時(shí)，管箱高度應(yīng)不高于5m，以保證管箱的剛度并便于管內(nèi)清理。

　　鑄鐵式省煤器:是由一系列水平的鑄鐵管子構(gòu)成，管子在兩端彼此用鑄鐵彎頭連接。管子外面一般都鑄有鰭片，以增加煙氣側(cè)的受熱面，增加傳熱效果。